土耳其“贝拉克塔-TB2”武装无人机

受飞行高度、航程和载荷方面的限制,“贝拉克塔-TB2”目前被归为战术无人机,但对土耳其来说,它却具有重要的象征意义。当美国、中国、以色列、俄罗斯等国生产的武装无人机广泛应用于伊朗、伊拉克、叙利亚等邻国,土耳其试图通过“贝拉克塔-TB2”武装无人机的成功列装,在这一市场上获得话语权。

事实上,土耳其早就注意到军用无人机在低烈度冲突中的“力量倍增器”作用,试图利用无人机形成空中侦察和武装攻击体系,沿着从高加索山脉直到爱琴海建立绵密的“低空防御网”。起初,土耳其打算使用从以色列采购的“苍鹭”无人机来实现这一目标,却遇到维护和操作方面的诸多问题,特别是2010年以军突袭土耳其救援船“蓝色马尔马拉”号,造成多名土耳其公民死亡,土以军事合作关系宣告中断,令土军的盘算落空。随后,土耳其试图从美国进口MQ-1“掠夺者”和MQ-9“死神”察打一体无人机,但从2011年至今,美国国会坚称售土先进军火会威胁希腊,多次否决出口提案,不管土耳其政府和军方对美国政府做了多少公关,都没能换来美国无人机。

如今,“贝拉克塔-TB2”的服役,终于为土军实现这一目标提供了基础。土耳其希望建成一种边境安全系统,飞行员可以在地面站里直接控制“贝拉克塔-TB2”无人机,并借助数据链操纵无人机完成各种任务。按照土国防部的设想,第一阶段的目标是用“贝拉克塔-TB2”系统覆盖土耳其南部与叙利亚接壤的约120千米边界,对面就是叙境内库尔德武装“人民防卫队”的控制区,该武装实际由库尔德工人党主导,是土耳其政府的“头号敌人”。

专家透露,近年来,受邻国内战的影响,土耳其国内频繁发生武装偷袭和恐怖爆炸事件,而且冲突地点逐步转向城镇蔓延,这为常规兵力的使用带来诸多制约。由于许多土耳其城市都有了机场或着陆场,部署在那里的“贝拉克塔-TB2”无人机将会离工作区域更近,也能更加方便快捷地飞临目标上空。有意思的是,目前土耳其国家情报局、警察和宪兵部门也密切关注“贝拉克塔-TB2”无人机的发展,希望在合适的时候引进。

土耳其一直密切关注全球范围和中东地区内兴盛的武装无人机市场。要知道,2015年全球军用无人机市场总量达64亿美元,预计到2024年,这一市场的规模将增长到100亿美元。尤其是在中东军火市场上,武装无人机更是耀眼的明星。该地区很多国家的防务费用和采购清单中,武装无人机都会排在非常靠前的位置。斯德哥尔摩国际和平研究所发布的2014年全球军售报告中指出,土耳其2014年防务系统和武器的销售额为2.74亿美元,位居世界第15,中东地区第2。土政府显然希望无人机能成为在军售方面新的增长点。目前,“贝拉克塔-TB2”无人机已获得向卡塔尔军方提供战术无人机的合同,同时土耳其还在中东各国努力游说,希望各国能了解并采购土耳其制造的无人机。

土耳其经济与对外政策研究中心研究员卡萨博古鲁称,“贝拉克塔-TB2”只是一个开端,土耳其还计划发展能在飞行高度、武器载荷、任务功能方面有新突破的型号。据报道,卡勒·巴卡公司还有另一个雄心勃勃的无人机项目——“安卡-S”,该机起飞重量可达5吨,有效载荷也增加到1吨。这一指标意味着“安卡-S”无人机在基本的侦察与搜索用途之外,还具备多任务、多目标作战能力。“安卡-S”与其他类似系统还有一个最大的不同点,也就是它的卫星通信能力。该系统能与土耳其的TURKSAT卫星保持不间断的联系,并能在英国、南非、蒙古三国连线构成的三角区域内接收卫星命令,预计“安卡-S”将在2018年进入市场。但卡萨博古鲁也承认,尽管土耳其拥有像罗克特散公司这样拥有先进制造技术的军工企业,但独独缺乏可靠的发动机供应商,说:“(军方希望)自己的武装无人机能够轻易飞抵(伊拉克北部)甘迪勒山区,然后再自主飞回来,但目前的能力还达不到。”

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